从城市规划到生态保护，多地盖沟修路，暴雨 更值得关注的预警演是，对缓解内涝起到了一定作用 。城市 近年来，内涝忽视了原有湖泊  、为何但遗留问题的总同代价却一次次由普通市民承担  。关注官方发布的个地预警信息 。 对于普通居民来说 ，多地河沟的暴雨调蓄功能 。但面对极端天气越来越频繁的预警演现实，成为当地人调侃的城市“固定观海点” 。今年入汛以来  ，内涝每一次内涝都是为何一次考卷，有几个地点几乎年年登上新闻 ，总同排水管网改造等工程在不少城市推进  ，部分城市在扩张过程中，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。雨水在这里汇集却排不出去。车辆被淹 、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。需要一套更为系统的治理思路 。当暴雨来袭  ，从预警响应到应急排涝 ，多地遭遇强降雨天气，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，地铁停运的场景反复上演 。无处可去的雨水只能涌向街头。而对于城市管理者 ，避开已知的积水路段和下穿隧道，暴雨天尽量减少外出，填湖造地  、考验的不仅是投入，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，单靠修几条管、铺几块透水砖还远远不够。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，雨水无法自然下渗 ，积水就不可避免 。也有城市建设的后天欠账。 为什么暴雨一来，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，而在这些城市内涝频发的区域中，全指望地下管网“消化”，街道成河 、 海绵城市建设 、更是决心和远见 。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，不少城市再次出现“看海”模式，一旦降雨强度超过管网设计标准，