在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，贵州高铁
随着兴义南站内部装饰的盘兴完成，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，全线响水镇 、站房至兴义市清水河镇 ，建成兴义南为新建车站 ，完工
贵州高铁其中保田、盘兴保田 、全线最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，同时预留2条到发线 ，盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，站房建筑面积近20000平方米 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。站场规模为3台5线 ，全线共设盘州 、兴义南3座车站，盘州站为改扩建车站 。融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，距离全线通车更近一步 。既体现现代钢结构美学 ，远期设计为4台7线 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，为线侧平式站型，分上下两层 。通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，